Una Lamborghini Urus completamente elettrica è prevista per la fine di questo decennio, o almeno lo era nel 2023, prima che la domanda di veicoli elettrici calasse e Lamborghini iniziasse a dire che una supercar completamente elettrica non era imminente.
Tuttavia, se e quando arriverà la prima Lamborghini completamente elettrica, aspettati che sia veloce, con fino a 2.000 cavalli di potenza, ha detto questa settimana un dirigente VW.
Questa vettura potrebbe essere la Lamborghini Lanzador, il concept grand touring completamente elettrico ad alta capacità che Lamborghini ha svelato un anno e mezzo fa. Oppure potrebbe essere semplicemente basata su quel concept e forse essere meno un SUV e più un’hypercar. Ora sappiamo che, indipendentemente dalla forma che avrà, sarà estremamente potente.
Il CEO del Gruppo Volkswagen, Oliver Blume, ha dichiarato che l’auto “utilizzerà una piattaforma il cui sviluppo è guidato da Porsche per Audi, Bentley, Lamborghini e Porsche, che permetterà fino a 2000 CV [1973 bhp] e 980 volt. È una configurazione molto specifica per Lamborghini”, secondo Autocar.
Un altro modo per dirlo è che il primo modello completamente elettrico del marchio produrrà “almeno un megawatt”, ovvero circa 1.340 cavalli di potenza, come ha detto in precedenza il CEO di Lamborghini, Stephan Winkelmann, parlando della Lanzador “ultra GT”.
La tensione, a sua volta, si riferisce a una tecnologia che potrebbe consentire una ricarica molto più rapida, ed è più del doppio della tensione offerta oggi dalla maggior parte dei veicoli elettrici. Una tensione più alta potrebbe anche aiutare a fornire più potenza, secondo Autocar, e possibilmente essere più efficiente, aumentando così l’autonomia.
La casa automobilistica intende chiaramente farsi notare, in contrasto con il modo in cui i produttori di supercar hanno integrato la tecnologia ibrida nei loro prodotti, spesso con meno clamore, anche se viene utilizzata nelle gare di Formula 1.
Ciò potrebbe essere anche dovuto al fatto che la tecnologia ibrida porta ancora con sé l’idea di un compromesso, sebbene nelle supercar moderne rappresenti un miglioramento oggettivo. Tuttavia, in un’auto completamente elettrica, la tecnologia non potrebbe essere nascosta, ed è per questo che il marchio punta in alto. “Prometto che sarà un modello tipico”, ha detto Blume, “qualcosa di molto emozionante.”
Fonte: Robb Report. Questo contenuto è stato creato con l’aiuto dell’IA e revisionato dal team editoriale.
